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Mbk nitro de novembre 2004:

niveau estetique:

carenages d'origine+peinture carrosier bleu electrique pailleté violet "electrical thunder"
jantes d'origine+peinture blanc nacré rouge vert
garde boue aven de rocket amelioré carbonne
feux avent ODF quatro 4optique + leds bleus
feux arriere lexus a leds
cabochon de clignotants blancs
poignées ariere carbonne
poignées avent conti
cabochon de maitre cylindre ssp carbonne
neons bleus dessous le scoot dans l'optique et dans les prise d'aire
decoupe carter + kick ssp
passage de roue carbonne
compteur koso carbonne
selle en cuir
retro f1 carbonne
fourche d'origine carbonne
2eme dosseré arriere str8 decoupé bleu
console radio
pneus neufs

niveau sons:

console radio tnt modifié
kit eclaté alpine 13cm
autoradio blaupunkt
antenne cachée pour la radio

niveau moteur:

kit 50 mhr replica en alu
pot yasuni c21
embrayage hebo manston
vario malossi multivar
cloche d'embrayage malossi
poulie ventilé polini
couroie malossi
carbu de 19
cornet malossi

defaut:

suspension arriere peinte en blanche mais pas a l'interieur
rayure sur la guauche
compte tour bug

vitesse max : 135 vitesse reel prise avec iphone et voiture ( et oui c'est beaucoup pour un kit 50 :p mais sa arrache !! ) bientot video a l'appuit !!

NOUVELLE COMMANDE ARRIVEE et montée =

pack overange mhr ( correcteur de couple + vario + courroie renforcée MHR )
amorto doppleur oleopneumatique bleu
kit 50 MHR REPLICA neuf ( l'ancien avait pas serré mais été trop usé donc puissance perdue )
retro ssp orange et carbonne :p
etrier avant et arriere brenbo neuf
dique arriere style fleur
antiparasite isolant + cable + bougie
cornet MHR
pot doppleur s3r debridé a l'ancienne mdr quand j'veus aller en ville pour les flics :/ mais j'met le C21 quand j'veus d'la puissance :p
bouchon de valve lumineu bleu mdr
liquide + durite de refroidissement
ressort de poussée rouge
reglage du squich

Prochainement =

preparation du cylindre au dremel
tout l'estetique complet refait a neuf par l'assurance avec peinture identique complette + compteur koso carbonne neuf poignées embout de guidon etc + poste de radio neuf blaupunkt ( vole de l'ancien ) + enceinte et twiter neuf alpine
et peut etre un polissange du bas mot si j'ai le courage ^^
changement des neons bleu
vilo MHR RHQ
allumage mvt avec eclairage
transmition longue ou semi longue MHR
changement du CDI pour un debridé si il y en a pas avec l'allumage
reglage nikel du carbu, galet et embrayage
BAC MHR vl14 avec p-e cale kiesler





DEPART A ZERO MOTEUR A NUE.

Nouvelle configue = du lours :D

. Cylindre : Kit 77 MHR Bigbore
. Vilo : Vilo MHR team axe 12mm
. Transmition : MHR pack Overange
. Transmition : Longue MHR avec carter de transmition MHR avec cage a aiguille
. Pot : Mhr bigbore 77/86
. Embrayage : MHR fly cluch
. BAC : VL14 avec pipe droite kiesler + balancier SSP
. Allumage : Rotor intern Arteck avec phares
. Carbu = 21 ou peut etre plus selon mon budjet --"


Estetique selon mon budjet =

. Peinture neuve complette carenages + jantes
. Netoyage du bas moteur
. Carenages arriere BCD
. Nouveau poste de radio spécial iPhone aveckit éclaté Alpine neuf
. Nouveau compteur + retro SSP orange + carbonne
. Suspat Doppler Oleopneumatique
. Pneus neuf michellin pilot sport taille basse gomme tendre ;)
. Repose pied ALU
. Peut etre guidon/potence street doppler bufalo dépend du budjet ^^

Photos/Videos prochainement ;)

Best Je T'aime Plus Que Toù Toi &² Moi C'est Pour La Vie Je Te Promé , T'es L'unique Dans Mon Coeur Je T'aime Trop Trop Trop !!! Personne Pourra Jamais Te Remplacé T'es Trop Exceptionnelle A Mon Coeur !!! Toi Seul C'est Me Conseillé , Me Dire Quand J'en Fait Trop Ou Pas Assez , Toi Seul Sait Me Réconforté Quand Je Ne Vais Pas Bien , Toi Seul C'est Telement Bien Me Comprendre &² C'est Toujours Ce Que J'aissais De Cacher !!! Meme Si Je Ne Te Le Dit Pas Assez ... Je T'aime De Tout Mon Coeur !!!